カローラスポーツハイブリッド リヤブレーキパッド交換手順

カローラスポーツハイブリッドには電動パーキングブレーキが搭載されており、後輪のブレーキ修理時には「パッド交換モード」に移行しないとリヤブレーキピストンが内側に戻せない構造になっています。初めてトヨタ車の電動パーキングブレーキを整備する場合は必ず読んでいただいてから作業することをお勧めします。

スキャンツールを使用する場合はＩＧ ＯＮにし、シャシ→電動ＰＫＢ→作業サポート→チェックモードの順で選択します。 画像はＧ-ＳＣＡＮ２を使用しています。 電動パーキングブレーキが作動している場合は解除する。 ↓が作動状態 ↓が解除状態 チェックモードに移行するとメーター内のパーキングブレーキランプが高速点滅(0.25秒間隔)します。 パーキングブレーキスイッチを解除側に５秒以上押し下げます。 パーキングブレーキアクチュエーターが作動し作動完了後、パーキングブレーキランプが0.25秒間隔の点滅から1秒間隔の点滅に変わります。これでパッド交換モードになります。

スキャンツールを使用しない場合はＩＧ ＯＮでコマンド入力することでパッド交換モードに移行できます。 ＩＧ ＯＮにし、８秒以内にパーキングブレーキスイッチ上げる→放すを３回した後、下げる→放すを３回行う。(操作が速すぎるとチェックモードに移行できないこともあるので失敗した場合は一度ＩＧ ＯＦＦにし、操作速度を変えて再度行ってください) 電動パーキングブレーキが作業している場合は解除する ↓作動状態 ↓解除状態 チェックモードに移行するとメーター内のパーキングブレーキランプが高速点滅(0.25秒間隔)します。 パーキングブレーキスイッチを解除側に５秒以上押し下げます。 パーキングブレーキアクチュエーターが作動し作動完了後、パーキングブレーキランプが0.25秒間隔の点滅から1秒間隔の点滅に変わります。これでパッド交換モードになります。

リヤブレーキパッドを交換する

パッド交換モードに移行できたらリヤブレーキパッドを交換しましょう。 分解作業中はパーキングブレーキが作動するのを防止するため、パーキングブレーキアクチュエーターのコネクターを外すか、他者が車両に乗り込めないようにしておきましょう。 ↓パーキングブレーキアクチュエーターのコネクター位置 キャリパーのピストンはパッド交換モードに移行していれば通常のディスクキャリパーと同じで押し込めば戻ります。 パーキングブレーキアクチュエーターのコネクターを外した場合は付け忘れに注意してください。

ブレーキパッドの交換が完了したらパッド交換モードを解除します。 ＩＧ ＯＮにし、パーキングブレーキスイッチを作動側に５秒以上引き上げます。 パーキングブレーキアクチュエーターが作動し通常状態に復帰します。

まとめ

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