工具店エイビットのちょっとひと工具「プロが愛用するフレックスレンチ」

仕事として工具の販売店をやっていると、やはりユーザーさんの工具箱の中とかは気になってしまうもんです。最近はイ

ダートバイクを整備するときにボルトやナットに対して使う工具といえば代表的なのは、T型レンチやラチェット＆ソケットだと思います。あとはそうですね……他に思い浮かべる工具としては、めがねレンチとかコンビネーションレンチとかですよね。でも、そういったいわゆるレンチってダートバイクをさわる時には使用頻度低くないですか？もちろん理由もあって、そもそもバイク自体が普段の軽メンテナンスだと『ちょっとだけ奥まった箇所にあるボルト』な事が多くて、めがねレンチとかでは整備しにくいんですね。また小さめなボルトナットが多いのでなおさら軽快に使えるT型レンチ等が重宝されたりする傾向があります。

ボックスレンチってなんだ

例えばシェラウド等の外装を留めてる8mmのボルト、そしてブレーキやクラッチのクランプを留めている10mmのボルト。これらはちょっとだけ奥にあるんです。これが普通のコンビネーションレンチやめがねレンチでは回せないんですね。

両端にソケット形状のボックスが付いているレンチでして、先端は任意の角度にグリグリ動かして使うことが出来ます。これは両端にソケットがついているバージョンなのですが、片側がボックスで片側がスパナのコンビネーションタイプも存在します。しかしダートバイク用に使うならこの8×10mmのダブルフレックスがオススメですね。これ1本で日常メンテナンスのほとんどをカバー出来てしまいます。

イメージとしては、走行終了後のモトクロッサー。洗車場までバイクを押して持っていく時に、このレンチを1本ポケットに入れていきます。転倒で少しずれてしまった操作系の微調整とか、外して洗う事になるエアークリーナーの脱着時とかね。ちょっとしたメンテンナンスならばこれ1本でほとんど済みます。

1本差し込んでおくだけでリタイア率がグンと減るんですね（林道ツーリングにもGood！）。レース中に走行不能になる事ってエンジントラブルとかよりは大抵操作系が原因ですからね。 8mmと10mmのボルトがちゃんと回せるってだけでなんとかなる事も多いんです。

自分のトコのWebサイトでも日々いろんな工具を更新しております。ブログももうちょい専門的なの書いてますので見てやってください。 Webサイト：https://www.abit-tools.com/

この記事の著者についてエイビットヤマタク工具店をはじめて25年とちょっと。自身もダートバイクを乗り回しております。お店は東北道羽生ICから車で5分。 JNCCなどの会場にも出店参加してますよー。最近の投稿

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「工具店エイビットのちょっとひと工具「プロが愛用するフレックスレンチ」」への3件のフィードバック

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