595のステアリング・ステアリング延長・ステアリング調整・ステアリング延長スペーサーに関するカスタム事例

ステアリングスペーサーを取付！↓いい感じ！座席も後ろに下がる！ 取付で足元がだいぶ楽になりました！ やっと普通の車のドライビングポジションになった感じです！ これから取付予定の方に 自分的デメリットを伝えときます！ デメリット① やっぱりレバー関係が遠い！ 結構意識しないと厳しいレベルです。 デメリット② ハンドルポジションを一番下に下げて ようやくいい感じになります。 ローポジョンシートレールの方は気をつけて下さい！ 僕は標準の高さのシートレールです。 長距離ドライブの時の足の疲労が、無くなったのが本当に大きいです！ デメリットを上回るメリットかと思います！ あっ！あと値段結構します(笑)

ニシニシさん テレスコピックはアバルトの様なボンネットが短い車には付いていなんですよ😌例え付けてもボンネットが短い車だもステアリング周りの剛性が不十分になってしまい事故の時は😱…なんて！あまりよろしくないのですよ！ なので！アバルトにはスペーサー等で調整するしかありませんが、スペーサーの長さが長くなる程、ステアリングが高くなってしまいます。 自分のアバルトは… 現状がステアリングボスに６０㍉のスペーサーにディープコーンのステアリングでかなり伸ばしています。近くはなるが…高くもなっている！ 色々と試しているけど微妙にしっくり来ない感じで悩みの種ですねw後はシート選びに悩み中です🤔

テレスコピックは無理なんですね・・・ いつか着くかなと思ってましたが、ステアリング延長で正解ですね！良かった！ そうですよね！！長くすればするほどハンドルの位置が高くなるのが僕も嫌なんですよ！！ チルトの現状一番下より、まだ下げたいんですよ！(笑)

そうなんですね！ 剛性が弱くなるなら無しですね・・・ どうにかこれに慣れるよう頑張ります！！

こんにちは アバルトってコックピットが色々不満だらけですよね😅でも一番の原因はおそらくスピードメーターの位置が高いからでしょうね🤔しかもスピードメーターフードで更に高く！スピードメーターの標準位置が下がっていれば純正シートポジション(アイポイントも)下がるしステアリング位置も標準で下がるはず！まぁ今に始まった事ではないので仕方ないですがねw 確かにステアリングボスはオススメですね😊

コメントありがとうございます！ ホントに、この問題どうにかして欲しいですよね！ なるほど、そういう考え方はなかったです！ テレスコピックをつけて欲しい！(笑)

コメントありがとうございます！ ウィンカーレバーをオフセットすると使い心地は延長前と一緒ですよ！ 見た目がちょっと・・・ですが(笑) ドライビングポジションに悩まされてるならオススメです！

お疲れ様です！ エエですよ！！ インストールしましょう！！

595のカスタム事例

Amazonのポイントが貯まってたんでこんなん買ってみました(^^) 弾丸型のショートアンテナ！ ラジオの感度は怪しいかと思いきや、普通に感度良く入りまし.

いつもイイねありがとうございます。 暖かくなり桜も咲きお花見日和になりましたがお花見させてますか？ お題に乗っかり後ろ姿です。後ろ姿もまた可愛らしい😊

大坂府堺市のトライアルさん レカロのメディカルショップとやらで純正サベルトから交換です作業中📷✩*°ストリート向けのフルバケRSS装着です！ 外したサベル.

桜が見たくて、ちょっと早起きして高知に。 最近高知が好きです。アバルトさんの尻が好きなので、後ろからのアングルが多いんです。 最近、アバ顔を撮影してないな.

昨日のプラグ交換や夏タイヤへ交換、ピカピカに洗車もしたし寒風山へ行ってみよー って事で朝活📸✨🚗 1番乗り〜！でカメラ構えていたら見覚えのあるアウディが近.

連投失礼します🙏 自分のクルマを知ろうと思い、手始めにボディ補強パーツを探しました。 まずは下回り。 フロントロアアーム〜センターも付いてました！リヤシー.

いつもいいねをありがとうございます😊 お題に乗って投稿します。 代わり映えしなくてすみません…！ アバルトは後姿がかなりキュートだと思います。

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